Le Bouquin de Porto

Ao longo do século XX, assistimos a uma crescente popularidade dos atlas mundiais  nos países desenvolvidos . Por um lado, o ensino – incluindo o da geografia – foi-se estendendo a praticamente toda a população. Por outro, houve grandes acontecimentos políticos que adquiriam uma expressão internacional – as duas guerras mundiais, por exemplo – e, por fim, o desenvolvimento tecnológico da impressão cartográfica permitiu uma redução progressiva dos custos de produção. Na verdade, o atlas mundial tornou-se um dos produtos de maior sucesso comercial para as editoras e para as empresas de cartografia durante o século XX. Entre os títulos mais significativos, duas publicações se destacam: o alemão Stielers Handatlas , de que já falámos, e o britânico The Times Atlas of the World , que vamos agora abordar. Times, Sunday Times e Times New Roman Comecemos pelo princípio: o jornal The Times . O decano dos diários britânicos foi fundado em 1785 e, nas palavras do seu editor Tony Gallagher, «o...

Caro(a) leitor(a), depois de um  atlas mundial americano de 1948  e de um  atlas escolar francês de 1886 , desta vez trago-lhe um atlas de turismo automóvel de 1975, feito num país que já não existe: a República Democrática Alemã (RDA). Este país, também conhecido como  Alemanha de Leste ou  Alemanha Oriental, foi fundado em 1949 e deixou de existir em 1990, quando foi integrado na República Federal da Alemanha (RFA). Duas palavras sobre a RDA Para o(a) leitor(a) mais jovem, que já não conviveu com a situação insólita da existência de duas Alemanhas, vou tentar dar-lhe uma contextualização rápida. Coloco  links  abundantes no texto para se quiser aprofundar um pouco mais estes assuntos. Como sabe, a  Segunda Guerra Mundial  (1939-1945) terminou com a  derrota militar total da Alemanha , esmagada pelos  americanos e britânicos  (entre outros), a ocidente, e pelos  soviéticos, a leste . Como consequência da derrota, a A...